马斯克在德国建工厂受阻，进度十分缓慢
时间：2022-02-18阅读量：作者：大白菜
马斯克想要在德国复制中国速度，德国便用了两年时间给马斯克上了一课。号称世界首富和硅谷钢铁侠的马斯克想必大家都不会陌生，但如果你还不知道的话，那么特斯拉你一定会知道
马斯克想要在德国复制中国速度，德国便用了两年时间给马斯克上了一课。号称世界首富和硅谷钢铁侠的马斯克想必大家都不会陌生，但如果你还不知道的话，那么特斯拉你一定会知道。没错，特斯拉电动汽车品牌就是马斯克创立的。为了抵御竞争，扩大产能，巩固自身行业地位，一直以来，马斯克都期望在美国以外的市场建设自己的特斯拉超级工厂。
在最近几年，马斯克分别选择了中国上海和德国柏林建设特斯拉超级工厂，但两个城市给马斯克带来的体验却截然相反。就先拿咱们中国来说，在2018年10月，马斯克计划在中国上海建立特斯拉超级工厂，双方互相袒露诚意。上海市提供土地和低利率的银团贷款，并且特斯拉保证每年都会向中国缴纳22.3亿元，并且争取在两年内实现特斯拉全国化。
要知道，咱们国家的建设速度可谓是飞一般的速度，从拿到马斯克的建设开始，仅仅花了六天时间就把各种经济手续办理完成，之后更是开始了火箭一般的建造速度。到2019年11月，这座在上海的特斯拉超级工厂就建造完毕啦，从签订合同到投入使用，这座建造工厂的建造周期还不到一年时间，甚至是达到了行业速度的极限。
也正是因为这座超级工厂的成功建立，让世界很多工厂都陷入疫情危机难以复工的时候，缓解了特斯拉的生产压力，毕竟咱们国家是复工复产最早的国家，所以这座上海超级工厂也成功担当起了特斯拉全球的产能。而这一成功案例也让马斯克看到了超级工厂带来的好处，于是马斯克便想着再找一个国家建设超级工厂，以此来复制中国的成功。
马斯克把目光放到了德国身上，毕竟德国是一个工业老国，不仅是工业制造大国，还是汽车强国，而且近些年来德国还在推行工业4.0，所以马斯克就决定到德国试一试。但令他没想到，本以为德国能够像咱们中国速度一样快速建立起工厂。两年过去了，在柏林的特斯拉工厂却还只是个个，那么为什么进度会如此缓慢呢?接下来我就带大家了解一下。
咱们中国的特斯拉工厂建立在了上海，而特斯拉在德国的超级工厂则计划建立在柏林。在得知特斯拉一过来建造工厂的时候，当地政府和官员都非常的热情，迅速划出了一块工业用地，还提供了便利的交通线。但是据说这块土地有着91.5公顷森林，大约占地面积有1/3，要是想要建造工厂，就必要把这块地的树木都砍伐掉。
这一举动却遭受到了当地环保主义者的抗议，甚至还有的环保主义者把特斯拉起诉到了法庭。但为了抓紧时间完工，特斯拉承诺会种植相当于砍伐数量三倍的树木，这才得以解决问题。树木的问题刚解决，水源的问题就又来了。
这次还是环保人士提出的反对，环保人士认为特斯拉会严重消耗当地的水。资源和居民用水量还会给当地带来被污染的废水，造成当地本就不够的水资源更加稀缺。为了保证当地人民的用水，政府特地批准把用水规模扩大到了1600万立方米，在不影响居民用水的前提下，保障特斯拉工厂每年177万立方米的用水量。
本以为这俩问题解决啦，就没有后顾之忧啦水。料到因为建造厂房可能会要连夜施工，当地居民便觉得这样会产生大量的噪音，于是再次走上街头进行抗议。不得以，波兰登堡州农业和环境部便告知特斯拉，要求他们每天白天建造工厂的噪音保持在70分贝以下，晚上保持在40到55分贝之间，这还算比较能接受的，最可怕的是还要安置好森林里的小动物，甚至还要给森林里的狼和犀利鸟之类的动物安家，甚至是还被不要在蝙蝠冬眠的时候打扰到他们，但是时间根本来不及。
因为按照计划，森林砍伐最晚要在二月底完成，所以特斯拉便要求工人们连夜工作。但谁料到，因为动植物保护这条规矩没有协调好，特斯拉的砍伐行动便在二月中旬被叫停了，还直接被环保组织投诉。
这不仅让马斯克觉得头都要大了，就这样来回折腾了五个月，才移出来一小部分土地。进程如此缓慢，和咱们的中国速度一对比，自然是千差万别。尽管德国的制造业非常强悍，不管是制造产品的质量还是生产速度都是我们的目标，但是这次建造超级工厂的结果却似乎并不是咱们预想的那样。
但这其实也跟德国内部矛盾相关，即便德国也希望快速发展新能源汽车，但是因为在最开始工业化发展过程中没有重视环境保护。才导致从上个世纪70年代开始环境不断恶化，所以在这些时间，德国便把环境保护放到了基本法里，也成为了世界上拥有最完备的环保法的国家。即便德国也欢迎特斯拉企业的到来，但是环境问题同样不可小看，所以才会受到了社会的阻碍。但是即便是这样，超级工厂的影响力也不容小觑。